“新冠肺炎疫情让人开始真实触摸无人化，无人送货、自动驾驶已经在咱们的日子中出现。”自动驾驶技能公司小马智行联合创始人、首席技能官楼天城15日在接受媒体采访时表明，疫情使人们对自动化、无人化产生了更多需求，大家期望在减少触摸的前提下，更有效地调度人和物资。“无人化意味着自动驾驶需要做到不依赖驾驭员和安全员。而技能规模化要求咱们能在足够大的范围内完结自动驾驶，降低成本，满意商用需求。这个‘足够大’，是几百、几千个城市，乃至每一个旮旯。”楼天城表明，自动驾驶始终是由技能主导的硬科技，“无人化”和“规模化”决议了这项技能的高门槛。楼天城以为，自动驾驶没有达到L4产等第应用的难点首要还在技能，包括安全性、复杂场景、复杂气候车辆的深度集成和车辆公共安全之类对技能的要求。目前，业界公认的自动驾驶分级规范首要由汽车工程师学会(SAE)拟定。在该规范下，自动驾驶分为L0至L5六个等级，L4是自动驾驶的较高等级，是由无人驾驭体系完结一切的驾驭操作，根据体系要求，人类不一定供给一切的应对，车内可无需装备安全驾驭员。自动驾驶行业相关专家介绍，中国在一部分区域完结比较高性能的像L4等级自动驾驶，可能还要2年至3年。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
来源: 中国新闻网
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
来源: 中国新闻网
>>>点击“广州园林绿化公司”了解更多养护案例<<<
怡轩园林拥有丰富的绿化养护经验，养护技术力量雄厚。一站式绿化养护服务平台，专业的服务品质，口碑良好！旨在为客户提供更优质的绿化养护、景观设计、绿化工程等一体化服务。如有需要，欢迎拨打服务热线18925980589或登录我们的官网www.gdyixuanyl.com在线咨询，我们将竭诚为您服务！
在线客服