轿车行业的电脑芯片供给商的工厂发生大火，或许会对其履行订单的才能产生“巨大影响”。该事情发生在轿车行业的芯片供给已经缺乏的时分。发生火灾的芯片制造公司瑞萨电子及其客户包括丰田，日产和本田股价均下跌。在其它当地，大众轿车标明芯片缺少或许会继续到秋季。大众轿车北美首席执行官斯科特•基奥（Scott Keogh）对BBC标明：“我以为到秋季时一切都会安稳，但肯定会变得复杂，并且充满应战，但我以为咱们能够敷衍。”他弥补说，该公司的一些工厂每天的轮班数目或许削减，但他期望防止工厂停工。火灾所触及的工厂坐落日本东部茨城县的那珂市。 它专门出产300mm晶圆芯片，并将其制造成公司的产品。该公司曾标明期望在一个月内重启出产，但日经亚洲新闻网站标明，或许需求三个月的时间才能使产值恢复正常。瑞萨标明，它有大约一个月的芯片库存，以继续满足轿车制造商的订单，因而对轿车出产的影响不会立即闪现。但这是在危机时刻。新车通常需求数十个微处理器。在新式冠状病毒大流行开始时，轿车制造商由于其轿车销量下滑而削减了零部件订单。当市场在2020年末反弹时，他们发现很难找到货源，由于封城办法，其他消费类电子产品对相应零件的需求上升，芯片订单呈现暴增。此外，在2月，美国得克萨斯州因酷寒气候封闭了当地的芯片制造厂。美国对电信公司华为和芯片制造商中芯（SMIC）等施加的交易限制，导致其他我国公司储备了自己的供给货源。台湾的干旱正在威胁当地的出产。 晶圆芯片制造需求大量水。许多轿车制造商已经减慢或暂时中止了部分工厂的出产。 此前据估计，他们因而面对的出售丢失超过600亿美元。在其它当地，有进一步的证据标明，芯片供给严重导致了更广泛的连锁效应。《日经亚洲》周日报导，自2021年头以来，回忆芯片的价格已上涨了60％。它指出，较旧的芯片供给特别严重，这将影响芯片光刻机制造商，以及其他依赖它们的产品。上星期，三星电子联合首席执行官高东进正告说：“全球资讯科技业的芯片供求呈现严重失衡。”尽管这家韩国公司不太相同，它既规划和制造用于其本身产品和其他产品的芯片，也依赖第三方供给。并且，它还面对着美国高通公司芯片的缺少问题。高通首席执行官史蒂夫·莫伦科普夫（Steve Mollenkopf）周六在北京的我国发展论坛上间接谈论了这一问题，以为一些较老技术的芯片将在其较新的芯片之前恢复供给。
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来源：bbc
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