郑州市自动驾驶公交车来啦！红灯自动“让道”，民众可免费试乘

          新闻记者感受，帮你“解锁”N多黑科技：车身可“解放双手”，红灯自动缩减时间，坐公交再也不用担心手机没电了!车身开启自动驾驶模式即可“解放双手”、红灯能自动为公交车让道、无处不在的插电口让你坐公交时再也不用担心手机没电了……前不久，郑东新区自动驾驶公交车1号线开启试运行，现阶段民众可免费乘坐，标志着郑州市智慧交通建设迈上新台阶。4日，大河报新闻记者前往感受，看看自动驾驶如何“颠覆”你对公交车的认知。想要尝鲜自动驾驶的公交车，需要先找站口。

         4日上午，新闻记者来到北三环与龙湖内环路交叉口，举目四望，视线范围内就看到了2处全新的站口——不同于普通站口的简单雨搭造型设计，自动驾驶的站口外表设计更加炫酷，整体造型设计是一个“横卧”的底面为六边形的柱体，远远望去，亮黄色与银色相间的外表，一层一层的六边形勾勒出多维空间，4排座椅，供乘客等车时休息使用。令手机党欣喜的设计，在座椅的底端——每个座椅下面均有2个USB插口，新闻记者尝试取出手机充电线，发觉一部分USB早已通电，等车时随时可以为手机充电。此外，站口内还设计了多个带有防护盒的电插口，据附近民众介绍，要是电动车半路没电了，还可以到站口补充能量。新闻记者看到，与先前试驾的无人驾驶小巴士无驾驶员、无驾驶室不同，公交车的车厢内设置有车身驾驶室，此次试驾期间，车身也全程控制车辆。“现阶段还处于调试阶段，因此 大家控制着方向盘，但其实也可以开启自动驾驶模式，现阶段早已具有了自动驾驶功能。”试乘过程中，车身告诉新闻记者，多方调试，是为了正式运行后更加安全。便如此，新闻记者也能感受到驾驶过程中的“黑科技”。与普通公交车驾驶室后显示屏播放节目、广告不同，自动驾驶公交车的显示屏显示的是车厢外实时的外部环境，车速多少、前方红绿灯还有多久，均有显示。

来源：大河报